Archives par auteur: jac
Les objectifs 2015 de l’ADPUL
Les projets de l’ADPUL pour la saison 2015 Organiser l’activité PUL sur une plateforme des Alpes du sud: – permanence de l’offre de remorquage par ULM pour les PUL, ainsi que pour les Deltaplanes et les ailes rigides, – formation…
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Naissance de l’ADPUL
Le 18 Septembre 2014 a été créée l’Association pour le Développement du Planeur Ultra-Léger. Les membres fondateurs sont: Pierr-Yves Bélot, Jacques Bott, David Chaumet, Didier Givois, Pascal Lanser, Michel Pernot, Manfred Ruhmer, Gil Souviron, Douglas Taylor Les buts de l’association…
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Solution au problème d’usure des commande des winglets
Voici comment Phil a solutionné ce problème récurrent Il a ouvert une cosse cœur pour câble de 10mml’a aplatie et percée à l’extrémité et l’a boulonnée à la place de la manille Il y a maintenant moins de frottement et…
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Première journée de formation en Swift biplace
Première journée de formation à Aspres avec le Swift biplace de Avia Airsports 🙂 Ce serait parfait s’il était équipé de gouvernes de Winglet comme le Swiftlight (commandes de vol 2 axes au lieu de 3…) et d’aérofreins. Contact: Guido…
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Triangle FAI de 380km
Le lendemain de son aller retour Chamonix, Jac améliore son propre record en triangle FAI: parti d’Aspres à 11:30, Il subit un ralentissement dans la vallée de la Maurienne (thermiques désorganisés en dessous de 3500), puis du NW dans la…
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Aller-retour Chamonix 408km
Après un triangle FAI de 309km le 15 Juillet, Jac a profité des belles conditions météorologiques de la semaine pour réaliser un bel aller-retour Aiguille de Serres – barrage d’Emosson juste au Nord de la frontière Suisse après le col…
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