l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
Le 25 août, Frédéric Levy réalise un triangle FAI de 326km en Swiftlight au départ de la base ULM d’Egry située au SSE de Paris Voici son reportage photo, suivi du récit de son vol: Vol en Swift du 25…
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En collaboration avec la commission HandIcare de la FFVL, ADPUL a formé 3 pilotes paraplégiques au pilotage du Swiftlight du 19 au 25 août. Une cage de Swiftlight a été acquise et modifiée pour permettre le contrôle en lacet à…
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Le reportage de Philippe: Les premières journées d’aout 2024, nous ont offerts une très belle météo. Plus de 5000 km ont été parcourus en 10 jours par nos planeurs ultra légers ; Swift et Archaeoptéryx, dont 3 vols FAI de plus…
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Pas de problème pour la prise en main du Swift 3e par ce pilote expérimenté avec une grande expérience entre autre en Swiftlight 😀 Un vol de 3h30 passant par le Col saint Jean et le bout de la chaîne…
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Après la pesée de vérification du centrage, des exercices de roulage à vitesse de plus en plus élevée, et un court briefing, Rob a fait son premier vol en Swift 3 équipé du dispositif d’envol électrique. Un vol de 2h56…
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Our Meet Director had to retire for medical reasons, and we were unable to find another one to replace him. The competition is cancelled, but we replace it by a free XC fly together week.Many pilots have already announced their…
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ENFIN 🙂 Les années précédentes le laisser passer avait été accordé sans délai après la demande.Cette année, ça a pris 6 mois, et il a fallut présenter le Sparrowhawk à l’OSAC (office de la sécurité de l’aviation civile) pour une…
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La météo n’a pas été très favorable depuis le mois d’Avril. Mais quelques bonnes journées, certes pas « fumantes », ont, grâce aux performances du Swift 3, permis à jac de réaliser de beaux circuits: DATE DUREE DIS POINTS DE VIRAGE 13-6…
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New safety and security regulations came into force in early 2024 for access to the airfield Access by car – a pass is required for the car,– and a permit is required for the driver,including to bring or remove your…
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De nouveaux règlements et normes de sécurité et de sureté sont entrés en vigueur début 2024 pour l’accès à la zone de mouvement de l’aérodrome. Accès en voiture – un laisser passer est nécessaire pour la voiture,– et une autorisation de circuler est nécessaire…
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