Formation
Les lâchés du stage d’octobre 2026
Le 59ème pilote lâché en Swiftlight par ADPUL est une femme, c’est la première, espérons qu’elle sera bientôt suivie par d’autres, car nous sommes encore très loin de la parité. Le 60ème est suisse, et c’était son tout premier vol…
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Formation 2024, un bon cru
Après Thomas qui est venu terminer sa formation pendant le rassemblement d’Aspres au printemps, et en est reparti Brevet Fédéral de Pilote de PUL multi-axes en poche, les stages d’été et d’automne ont bénéficié d’une météo très favorable: 30 jours…
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1er pilote paraplégique a obtenir le Brevet de Pilote de PUL multi-axes
Après le stage d’expérimentation du mois d’août où il a pu terminer sa formation initiale à la catapulte, Jeff a pu bénéficier d’un créneau de formation au mois d’octobre. Le premier jour a été consacré au briefing du vol de…
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Stage expérimental Handi-Swift
En collaboration avec la commission HandIcare de la FFVL, ADPUL a formé 3 pilotes paraplégiques au pilotage du Swiftlight du 19 au 25 août. Une cage de Swiftlight a été acquise et modifiée pour permettre le contrôle en lacet à…
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Le rique de « cheval de bois » en Swift
Ground loop en anglais A l’instar de certains avions de ligne de fabrication russe, des bombardiers américains B52, ou de quelques très grands planeurs, les Swifts font partie des rares aéronefs ayant une faible garde au sol en bout d’aile….
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47ème et 48ème pilotes lâchés
Le 8 Août, Pascal a lâché Christophe en Swiftlight-e à Villerupt en Lorraine, et durant le stage de fin Août à Aspres, jac a lâché Thomas. Ci dessous leurs impressions recueillies à chaud. Tous les articles sur la formation délivrée…
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45ème et 46ème pilotes lâchés par ADPUL
Le stage de formation d’automne avait commencé avec des conditions météorologiques idéales, mais la pluie et le Mistral s’étant invités par la suite, il a fallut s’adapter et le prolonger de 2 jours. Le bilan est néanmoins bon:– 4 stagiaires…
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