l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
Le site de décollage sud de Saint Hilaire du Touvet se prête bien au décollage à la catapulte en planeur ultra-léger. Jac l’a démontré: le test a été réalisé dans le cadre de la préparation à la Coupe Icare. Malheureusement,…
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Saint Hilaire south take off area is appropriate for ultralight glider bungee launch. Jac proved it: this test was done in order to make demos during the Coupe Icare. Unfortunatelly during that event, there was not enough space left to…
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Cette année le comité d’ADPUL avait décidé de faire des présentations en vol à la Coupe Icare: Michel avec son Swiftlight électrique, Pascal en décollant en remorqué, Jac à la catapulte; mais il n’y avait pas assez d’espace au décollage…
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This year ADPUL’s board decided to make demo flights at the Coupe Icare: Michel with his Swiftlight-E, Pascal taking off aero-towed, and Jac who should have launch by bungee from the south take off area; unfortunately there was not enough space…
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Jean-Baptiste, made his first solo flight at 9am, and on the photo at 3pm after his second flight, which lasted 2:35, during which he reached an altitude of 3400m, and flew all around the high Buech valley 🙂 He just made the initial bungee training course…
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Jean-Baptiste, lâché ce matin à 9:00, et sur la photo à 15:00 après son second vol, d’une durée de 2:35, où il a atteint 3400m d’altitude, et fait le grand tour de la haute vallée du Buech 🙂 Il avait suivi…
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Equipée de sandows de 12mm de diamètre et de 15 mètres de long seulement, les performances étaient attendue en amélioration par rapport à l’ancienne catapulte en raison du choix d’une qualité de sandows extensibles de 220% au lieu de 100%….
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The new bungee launch system from ADPUL is outperforming the former one, thanks to the 15m long 12mm diameter bungees which can be extended up to 220% without damage: With 10 bungees extended at 200% giving an initial launch force of…
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