Communication

9 pilotes membres d’ADPUL, dont une femme, se sont retrouvés à Aspres sur Buëch pour le week-end de l’Ascension pour une session de cross country. Si le vent du Nord nous a empêché de voler le Jeudi 30, à partir…
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Sur les 25 pilotes inscrits à notre rassemblement annuel de planeurs ultra-légers, 15 ne se sont pas laissé décourager par une prévision météo désastreuse, et par ailleurs, 5 élèves sont venus. Un belge, un luxembourgeois, un allemand, des anglais, des…
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Among the 25 registered pilots to our annual meeting, 15 decided to come despite the bad weather forecast, so as 5 student pilots. They came from Belgium, Luxembourg, Germany, Great Britain, Switzerland, Portugal, and of course France. Their perseverance paid…
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Le fort développement des dispositifs d’envol électrique de nos planeurs ultra-légers nous amène à réorienter notre stratégie. Règlementation Le Bureau Directeur d’ADPUL est engagé dans des discussions avec la DGAC, la FAI, et la FFVL, en vue d’obtenir une adaptation des…
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As electric launch devices are strongly developing, we are adapting our policy. Regulations ADPUL initiated discussions with the French Aviation Administration (DGAC), the CIVL of the FAI, and the French Free Flight Federation; our goal is that the administrative rules,…
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Vu la grande expérience en pilotage pendulaire de Sébastien, Louis l’a aussitôt formé au remorquage des PUL sur l’Ipsos d’ADPUL 🙂

Phil est venu d’Irlande pour effectuer les premiers vols du Carbon Dragon qu’il a mis 5 ans à construire lui même. Il a fait beaucoup de modifications qu’il a toutes calculées et testées, notamment en utilisant beaucoup plus de composite…
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