l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
Frédéric a reçu son Swift 3 sur la base ULM d’Egry entre Pithivier et Montargis, et dès le premier jour, il en a bien profité. Voici les images de son premier vol en fin de matinée: Dans la foulée il…
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Le rassemblement de planeur ultra-légers à Boesingen en Forêt Noire c’était les 5 et 6 avril dernier. Boesingen est une base de remorqué pour les deltas, sur le plateau, à l’est de la ligne de crête principale du massif de…
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Le 4 mars, Aériane a obtenu de la DGAC la Fiche d’Identification ULM de Série pour le Swift 3 équipé du Dispositif d’Envol Electrique Geiger. Son appellation commerciale est E-Swift 3. Il est bien sûr toujours possible de motoriser…
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Le Championnat de France 2025 de deltaplane aura lieu du 2 au 7 Août au Lachens.Les manches pour la classe 2 auront lieu au Plan de l’Aup, en mode électrique, à 7km au sud-est du Lachens, et à 3 km…
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Comme chaque hiver, il y a eu de belles journées dans les Alpes du sud, mais il fallait être disponible pour en profiter.Roger et Philippe en Archéoptéryx, ainsi que jac en Swift 3 l’étaient les 3, 4 et 5 mars.Des…
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Désolé , la nouvelle n’est pas fraîche, le journaliste d’ultralight-glider n’a pas bien fait son boulot…le 18 novembre dernier Marlies Eicher réalise ce très grand vol en Archéoptéryx dans le sud-est de l’Australie. C’est probablement la deuxième meilleure performance mondiale…
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Grâce à l’aide du Département des Hautes-Alpes et de la Fédération Française de Vol Libre, ADPUL n’est plus obligé de louer un PUL pour la formation.Et lorsqu’il n’est pas utilisé pour la formation, il est à la disposition des membres…
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Le Comité Directeur d’ADPUL vous souhaite à tous une très belle année pleine de vols magnifiques en Planeur Ultra-Léger. 2024 a vu des avancées significatives:– réouverture des discussions avec la DGAC en vue d’une réglementation simplifiée pour nos PUL lorsqu’ils…
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Après Thomas qui est venu terminer sa formation pendant le rassemblement d’Aspres au printemps, et en est reparti Brevet Fédéral de Pilote de PUL multi-axes en poche, les stages d’été et d’automne ont bénéficié d’une météo très favorable: 30 jours…
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