Le Comité Directeur d’ADPUL souhaite une belle saison de vols à tous ses membres et sympathisants.
Voici nos projets pour l’année:
Semaines de vols partagés
Forts du succès de notre rassemblement de Belfort en Mai 2019, nous organisons:
– Un rassemblement au terrain ULM de Montpezat dans le Lot et Garonne du 18 au 26 Avril
– Et un autre du 6 au 14 Juin à Belfort
Ce sont des occasions privilégiées pour rencontrer d’autres pilotes, voler ensemble, et partager nos expériences, le tout dans une ambiance conviviale.
Formation
Stage de formation à Aspres sur Buëch du 17 au 30 Août (catapulte et remorqué)
Formation directe en Swiftlight autonome électrique par l’école ULM NORD LORRAINE, toute l’année à l’aérodrome de Villerupt, et lors des rassemblements de Montpezat et de Belfort
Compétition
Après une pause d’un an, nous organisons à nouveau une “Big Task” du 25 Juillet au 1er Août.
Ce sera la première compétition FAI ouverte aux PUL à dispositif d’envol autonome électrique.
Au programme des manches de plus de 300km 🙂
Cross country
Parmi nos membres, de nombreux pilotes sont assoiffés de km, à l’instar de Patrick qui a remporté la FAI WXC ONLINE CONTEST 2019.
On les retrouvera souvent à Aspres sur Buëch qui est une très bonne base pour tourner des grands circuits,
Mais aussi lors d’un déplacement d’ADPUL à Munster dans le haut Valais suisse, prévu en Juin,
Et dans le challenge e-Pégase (traversée des Alpes jusqu’à son extrême Est)
Et bien sûr dans les classements de la Coupe Fédérale de la FFVL, OCL, et Xcontest.
Règlementation
Après avoir obtenu de la FAI l’intégration des PUL à dispositif d’envol électrique à la Classe 2,
nous continuons les discussion avec la DGAC pour obtenir:
– la sortie, de la réglementation ULM, des PUL lorsqu’ils sont équipés du dispositif d’envol électrique, nous sommes soutenus par la FFVL dans cette négociation,
– un statut pour les planeurs légers non décollables à pied, nous accompagnons la FFVP dans cette démarche.
