The free flight glider: the other way of flying
As electric launch devices are strongly developing, we are adapting our policy. Regulations ADPUL initiated discussions with the French Aviation Administration (DGAC), the CIVL of the FAI, and the French Free Flight Federation; our goal is that the administrative rules,…
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ADPUL a décidé de se séparer de son ULM remorqueur; Aile La Mouette Ipsos 14,9, 2011, 360hdv, révisée 2014 et 2017 par La Mouette; Chariot Cosmos Phase 2, révisé par GdécouvR en 2014; Moteur Rotax 582 DCDI, 80 heures, révision…
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Click on the photo to see to the full post. The flying season never stops for ultralight gliders Didier Givois proved it climbing at 4800m in the east wind wave, during a flight from Challes les Eaux November the 5th 🙂 The pilot’s flight report…
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Ce mardi, Philippe et Jean-Marc ont été lâchés en Swiftlight après leur formation à la catapulte; dans la foulée, Jean-Marc a réalisé son vol de prise en main de 2:40 sur la crête de Longeagne; Philippe a dû patenter 24h…
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Vu la grande expérience en pilotage pendulaire de Sébastien, Louis l’a aussitôt formé au remorquage des PUL sur l’Ipsos d’ADPUL 🙂
Ses premières impressions dans la vidéo accessible en cliquant sur la photo
Phil est venu d’Irlande pour effectuer les premiers vols du Carbon Dragon qu’il a mis 5 ans à construire lui même. Il a fait beaucoup de modifications qu’il a toutes calculées et testées, notamment en utilisant beaucoup plus de composite…
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Cliquer sur la photo pour écouter ses premières impressions. Pas plus ému que ça… Sébastien est un pilote de grande expérience, qui a volé sur toutes sortes de machines.
We could fly 5 tasks in 7 days, not so big tasks as during the past 3 years’ competitions, due to the weather which didn’t cooperate so much: often bad east of Durance and in Oisan, and some thunderstorms at…
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Sa formation à peine terminée, Patrick est parti voler avec Pascal, Michel, et Joseph, tous en Swiftlight: 4 heures de vol autour du Haut-Buech, où il s’est perfectionné au pilotage du Swiftlight en thermique et vol de pente. Vivement qu’il…
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